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  京东汽车与比亚迪扫尾策略互助本年以来，51 岁的刘强东可谓出尽风头。

在他的请示下，京东全力出击，奇迹疆土无间扩大，盟友也越来越多。

近日，京东汽车还与比亚迪签署了策略互助公约，京东汽车追究成为比亚迪售后范围的电商互助平台。

图源：京东养车纵贯车

值得注主义是，这已经比亚迪第一次在售后范围与头部电商平台强强联手。

从互助实质来看，两边将聚焦比亚迪品牌过甚售后"精诚一家"养车做事在京东平台的全面升级。以两边对比亚迪汽车售后京东官方旗舰店的深度共建为中枢，为通盘品牌车主带来更优质、更全面的一站式做事体验。

具体而言，在家具方面，官旗店将成为比亚迪车主获取官方方便售后做事的一条紧要线上渠说念，为车主提供涵盖原厂珍重、精诚轮胎、原厂配件、汽车宏构等在内的一站式售后做事。

在做事方面，两边也进行了调养升级。比亚迪售后"精诚一家"的做事对象将膨大至通盘品牌车主，并在京东开设零丁店铺。

用户通过"精诚一家汽车养护官方旗舰店"，就不错愈加方便地享受到燃油珍重、漆面快修、洗车等优质做事。两边还称，其售后做事品性堪比 4S 店级别。

值得注主义是，本次策略互助并非两边初度联手。

早在旧年 3 月，京东集团便与比亚迪扫尾策略互助，互助范围遮掩整车销售、企业做事、营销立异与用户运营等多个方面。

其时，比亚迪董事长兼总裁王传福、京东集团 CEO 许冉还亲身出席庆典，见证签约。

图源：京东物流黑板报

而自 2021 年起，京东物流就做事比亚迪供应链体系，通过电板、备件、产前零件入厂运载等互助，保险比亚迪供应链的踏实性，助力客户谴责物流资本。

不错说，两边的互助早有基础，再加上两边王人是实力强劲，此次的再度联手，可谓是水到渠成，如虎添翼。

行为屡次拿下国内市集销量冠军的汽车巨头，比亚迪的实力和影响力王人无谓多说。

本年 2 月，2024 年环球车企销量排名榜前十出炉，比亚迪还以 427 万辆的数据位列环球第五，较旧年跃升 4 位，再次刷新了中国品牌在环球汽车市集的记录。

2024 年环球车企销量排名榜

关于京东来说，和比亚迪的这一系列互助，王人概况助力其紧紧霸占汽车后市集的策略高地，从而更好地在竞争热烈的电商行业始终屹立。

借重比亚迪的行业龙头地位与原厂技能资源，京东不仅能快速完成 " 车后做事模范化 + 全品牌遮掩 " 的行业卡位，夯实其汽车生态的做事壁垒。还能进一步进步京东养车在车主心中的专科度和信任度，增强平台的竞争力与影响力。

而从比亚迪的角度起程，和京东的互助也有其必要性。

要知说念，新能源汽车号称连年来最热的风口，同期亦然最卷的赛说念之一。

此前，比亚迪还曾文书：在 6 月底前，会对中国市集 22 款电动车和插电式羼杂能源车型进行最高达 34% 的降价。

图源：比亚迪

之后，不少汽车品牌如祯祥、奇瑞、红旗、深蓝、零跑、凯迪拉克、智己等王人纷繁跟进，市集竞争的尖锐化进度可见一斑。

在这么的布景下，车主的体验与口碑至关紧要。而比亚迪负责东说念主默示，京东汽车的数字化才智、对用户的精确瞻念察，以及技能做事上风，王人能匡助比亚迪更好地满足车主需求，进步做事服从和用户体验。

具体来看，京东不仅能提供流量撑捏和精确营销，还能基于抵破费者需求的潜入了解，帮车主匹配允洽的珍重决策，大幅谴责到店疏通时辰。

再加上京东平台的专属补贴，车主既能用到比亚迪原厂正品，又能享受实惠。这么一套下来，车主在养车上就能省下不少时辰、元气心灵和财富。

刘强东杀入汽车行业，早有准备本年以来，京东在多个范围伸开布局：外卖、酒旅、家装、医好意思、短剧、AI、机器东说念主 …… 汽车行业当然也不例外。

5 月时就有音问称，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司提交了多个" Joyrobotaxi " 商标注册央求，海外分类涵盖运载器具、科学仪器、运载贮藏等中枢范围。

图源：微博

这一动作被行业东说念主士精深解读为京东将布局自动驾驶出租车范围的信号。

其实，早在 2015 年，刘强东便盯上了汽车行业。

其时的他撑捏李斌创办了蔚来汽车，成为最早的投资者之一。

京东雇主娘章泽天在蔚来汽车新品发布会上还曾提到过这件事，称："领先的会议是李斌来咱们家，跟我跟强东吃了顿饭。他花了 15 分钟讲他对蔚来汽车的念念法，我老公花了 10 秒说 yes。"

图源：微博视频截图

而通过投资蔚来，刘强东不仅取得了丰厚的报酬，还为京东在汽车范围的布局奠定了基础。

从 2017 年起，京东就启动布局汽车后市集业务。

2018 年，刘强东更是在摄取采访时，再度标明了我方对汽车范围的疼爱。

在他看来："一朝电动汽车普及之后，翌日 5 年傍边的时辰，可能一半以上的汽车销售来自于网上。未回电动汽车根柢不需要 4S 店，也莫得 4S 店的见地，参加电动汽车时间，就像买一台电脑主板坏了换一个主板，显卡坏了换显卡，硬盘坏了换硬盘就好了，王人是组件化、模范化、模块化。"

因此，京东固然不会我方造车，但"汽车一定是京东翌日紧要的发展标的。"

也等于在团结年，京东汽车整车交往平台追究上线，为精深破费者提供了一个新的购车渠说念。

2021 年，京东又开采了京东汽车奇迹部。并在次年将"京车会"升级为"京东养车"，将汽车配件、线下汽车养护维修等进行整合，以完满的方式杀入汽车后市集。

2023 年 6 月，京东汽车奇迹部追究零丁，并围绕车主"买－配－养－用－换"的全人命周期，打造了一个涵盖汽车购买、汽车宏构、汽车维保、用车做事和以旧换新等诸多做事的完满生态系统。

图源：京东汽车

据了解，现在在汽车后市集方面，京东已在世界布局向上 1700 家养车门店，并与 40000 多家三方门店扫尾互助。通过线上线下相团结的完满做事体系，来为破费者提供一站式的汽车维保做事。

总的来说，京东在汽车行业的布局，现在主要还所以供应链和技能做事为中枢，围绕汽车全人命周期构建生态体系，力争于将汽车关连的业务线上化、模块化、模范化。

在旧年的中国电动汽车百东说念主会论坛上，京东集团副总裁兼零卖汽车奇迹部总裁缪钦也默示，"京东不造车，翌日将围绕汽车全产业链、车主全人命周期进行生态布局"。

不外，兴趣兴趣的是，在不久前的第十七届海酬酢通技能与开采博览会中，京东物流初度发布了自研无东说念主轻卡家具——京东物流 VAN。这被不少东说念主合计是京东追究入局无东说念主驾驶汽车范围的记号。

这一动作和后果，也让更多东说念主看到了京东在汽车范围更多的可能性。翌日，京东在其首创东说念主刘强东的请示下，将会再有什么样的动作，又将怎样链接深化其在汽车行业的布局，咱们将捏续不雅察。

作家 | 杨子开云kaiyun.com